北京地鐵大興機場線開通首日乘車提醒

Ⅰ 首都機場到大興國際機場有直達地鐵

沒有的，只有大興機場線。

北京大興國際機場線北起豐台草橋，南至北京大興國際機場，途經豐台區、大興區。截至2019年9月，北京大興國際機場線全長41.36千米，其中地下線和U型槽線路23.65千米，地面和高架線路17.71千米，一期共設3座車站（其中換乘車站1座），採用8D編組。

2019年12月，國家發改委正式批復《北京市軌道交通第二期建設規劃調整方案》，按照方案，機場通航初期先在在草橋接駁10號線，等19號線一期工程在2020年建成可通過一次換乘接駁金融街、中關村地區的航空旅客乘坐新機場線。

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大興機場線的相關情況：

1、北京地鐵大興機場線在站廳咨詢台備有翻譯機，翻譯機支持中文與英、日、韓、法、西班牙、俄、德、意、葡、土耳其、阿拉伯、烏拉爾語等34種語言的語音翻譯。

2、同時，翻譯機還支持中文方言識別翻譯，支持粵語、東北話、河南話、四川話以及有口音的普通話。

3、站台標識設計更關注對母嬰室、衛生間、直梯等設備設施的引導，三座車站全部設有母嬰關愛室。此外，衛生間設計參照機場航站樓標准，增設廣播、增香機、兒童低矮洗手池、馬桶等。

Ⅱ 坐著高鐵與地鐵從北京市區去大興機場時，為何地鐵會更快

因為地鐵與高鐵的路線不一樣，地鐵是地下通道，走的是直線，我們都知道直線距離最短嘛。所以地鐵更快一點是沒問題的。

大興國際機場有五條軌道線路在機場外圍整合並列為一組，沿新機場中軸貫穿航站區，依次分別是，京霸城際、機場快軌、R4/S6、預留線和廊涿城際。新機場的地下東西兩側是城際鐵路和高鐵，中間三條是機場專線和地鐵。北京新機場外圍綜合交通網路以「五縱兩橫」為主幹。

5、第五縱京台高速

京台高速北京段全長26.6公里，起於南五環與104國道相交處，南至田家營村（京冀界），雙向8車道，最高設計時速達到120公里。2016年12月9日，京台高速公路北京段正式通車。

由此我們可以看出乘坐地鐵從北京市區到大興機場是可以直達但是高鐵不可以，所以地鐵比高鐵快。

Ⅲ 北京站到大興機場需要坐多久地鐵

大約一個小時。

路線：在北京站乘坐地鐵2號線（內環），途經4站，到宣武門站下車；換乘地鐵4號線大興線（天宮院方向），途經5站，到角門西站下車；換乘地鐵10號線（內環），途經1站，在草橋站下車；換乘大興機場線，途經2站，到大興機場站下車；步行50米到達終點北京大興國際機場。

北京地鐵2號線途經站點：北京站、崇文門站、前門站、和平門站、宣武門站

北京地鐵4號線途經站點：宣武門站、菜市口站、陶然亭站、北京南站、馬家堡站、角門西站

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北京站交通換乘：

1、軌道交通

北京地鐵2號線、北京地鐵5號線、北京地鐵1號線

2、公交線路

北京站：24路、北京西站接駁線、機場大巴北京站線、機場大巴西單夜班線、南苑機場大巴、北京站專線、市郊鐵路城市副中心線、市郊鐵路城市副中心線

北京站東公交場站：122路、140路、143路

北京站東：9路、20路、29路、39路、52路、122路、126路、140路、403路、619路、622路、637路、638路、639路、668路、673路、674路、804路、805路、805路快車、938快、938路、957路、000京東運喬建材城快車、北京938路[西段]、夜10內、夜17路、夜19路、夜21路、夜24路、夜28路、夜5路

北京站前街：9路、24路、126路、619路、673路、674路、804路、特2路、夜10外、夜28路

北京站西：103路、104路、夜10外、夜17路、夜19路、夜21路、夜24路、夜28路、夜5路

北京站口北：24路、674路、夜28路

北京站口東：1路、52路、120路、126路、140路、637路、673路、特2路、夜1路、夜24路

3、出租汽車

北京站地區計程車運營范圍：東至安得利地下停車場入口以西（含毛家灣胡同）；西至103路總站（含）以東，南北延長線，含郵通街向北至北京郵政中心大門以南；南至北京站東西貨場東西虛線延長線以北；北至站前街9路公共汽車站以南（含輔路），無名路北至恆基中心地下停車場出口以南（含寶辰飯店與恆基中心間通道及老錢局胡同）。

Ⅳ 大興機場線草橋站始發時間

大興機場線草橋站始發時間為6:30。

草橋站是北京地鐵10號線、北京地鐵19號線和北京地鐵大興機場線的一座地鐵換乘車站，位於北京市豐台區鎮國寺北街和草橋西路交口東側。10號線車站於2012年12月30日隨10號線二期開通運營，車站編號為1015。2019年9月26日，北京地鐵大興機場線草橋站開通運營。

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草橋站坐地鐵注事項：

1、明確地鐵方向

身邊的很多朋友在乘坐地鐵的時候因為不看線路圖標方向，而坐錯了方向，浪費了許多時間。到了候車區以後要看清屏蔽門上方的行車方向，以免坐過站。

2、上下車規則

等地鐵停穩了，並且屏蔽門完全的打開了，才可以走上地鐵。等地鐵上的人下完以後才可以上車。站台和列車會有一定的距離，一定要注意，不要踩空了，這是非常危險的。

3、車票有效期兩小時

注意一定要在兩個小時之內完成乘車過程，大部分的地鐵一趟下來一般就是一個半小時左右，就算是從起點站坐到終點站也用不了兩個小時、超過時間的話，在通過閘機的時候會發出報警聲。

參考資料來源：網路-草橋站

Ⅳ 首都機場到大興國際機場有沒有直達地鐵

沒有的，只有大興機場線。

北京大興國際機場線北起豐台草橋，南至北京大興國際機場，途經豐台區、大興區。截至2019年9月，北京大興國際機場線全長41.36千米，其中地下線和U型槽線路23.65千米，地面和高架線路17.71千米，一期共設3座車站（其中換乘車站1座），採用8D編組。

2019年12月，國家發改委正式批復《北京市軌道交通第二期建設規劃調整方案》，按照方案，機場通航初期先在在草橋接駁10號線，等19號線一期工程在2020年建成可通過一次換乘接駁金融街、中關村地區的航空旅客乘坐新機場線。

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大興機場線的相關情況：

1、截至2019年9月，北京地鐵大興機場線開通運營初期，運營時間為06:00-22:30，根據航班情況，高峰時段發車間隔8分30秒，平峰時段發車間隔10分鍾。

2、北京地鐵大興機場線「白鯨號」列車，側面看很像一頭活潑的小鯨魚，新機場線開通後，將有12列白鯨號列車投入運營。

3、北京地鐵大興機場線「白鯨號」列車，商務座車廂兩個座椅中間專門設置了USB充電介面以便於乘客給電子設備充電，座椅上方還設置了閱讀燈。乘客們坐下來的時候腿前也可以放下一個行李箱。

Ⅵ 草橋站到大興機場站早班幾點開

截至2019年9月，為復06:00-22:30。

截至2019年9月，北制京地鐵大興機場線開通運營初期，運營時間為06:00-22:30，根據航班情況，高峰時段發車間隔8分30秒，平峰時段發車間隔10分鍾。2019年9月26日開通首日6時到8時兩小時內，北京地鐵大興機場線乘客進站量已經達到1000餘人次。

北京地鐵大興機場線「白鯨號」列車，商務座車廂兩個座椅中間專門設置了USB充電介面以便於乘客給電子設備充電，座椅上方還設置了閱讀燈。乘客們坐下來的時候腿前也可以放下一個行李箱。

(6)北京地鐵大興機場線開通首日乘車提醒擴展閱讀：

北京地鐵大興機場線的相關情況：

1、站台標識設計更關注對母嬰室、衛生間、直梯等設備設施的引導，三座車站全部設有母嬰關愛室。此外，衛生間設計參照機場航站樓標准，增設廣播、增香機、兒童低矮洗手池、馬桶等。

2、為推動服務品質向航空看齊，樹立品牌和行業標桿，所有一線服務人員都接受了「對標航空」專項培訓。內容包括通用服務技巧與專項服務技巧培訓，項目包含問詢服務、廣播服務、航班信息服務、值機/行李寄存服務以及外語服務，力爭為廣大航空旅客提供更為優質、多元的服務。

Ⅶ 北京地鐵機場線運營時間是怎麼樣的

北京地鐵機場線運營時間：首末班車時間：東直門06:00-22:30。T3航站樓06:21-22:51。T2航站樓6:35-23:10。

首次嘗試設計了軌道、高速共構共廊的交通模式，地下是集納燃氣、電力、供水、通信等的綜合管廊，地面是市政道路團河路，中間是軌道交通新機場線，最上方是新機場高速公路。

新機場線還採用了世界最高等級、具有完全自主知識產權的全自動駕駛系統，不僅可以實現無人駕駛，還可實現列車自動喚醒、自檢、運行、休眠等全過程。

Ⅷ 去大興國際機場在哪坐地鐵可以到

軌道交通大興國際機場線一期工程(草橋站-大興國際機場站)將於9月26日首班車起開通試運營，線路總長41.36公里，共設大興國際機場站、大興新城站、草橋站三站。乘客可在草橋站搭乘時速160公里的軌道交通列車19分鍾直抵大興國際機場航站樓，實現中心城到大興國際機場半小時交通圈的出行目標。

目前，乘客可在草橋站實現與地鐵10號線的換乘，遠期可與地鐵19號線等軌道交通線路實現換乘。

Ⅸ 北京地鐵大興機場線什麼時候開通運營

據北京市交通委消息，隨著北京大興國際機場正式通航，9月26日起，地鐵大興機場線、機場巴士正式開通運營。大興機場線共設三站，從草橋站到大興機場僅需19分鍾。機場巴士半小時一趟，票價40元。

Ⅹ 乘坐大興機場線拿北京交通卡能記錄月乘車么

當然可以啦。只要在北京用一卡通乘地鐵或者公交，都可以記錄你的行程數。