『壹』 從廣州增城區坐地鐵到白雲區要多長時間
公交線路:增城5路 → 廣增11線,全程約72.9公里
1、從增城市步行約480米,到達新行政中心站
2、乘坐增城5路,經過2站, 到達華僑城站(也可乘坐增城6路)
3、步行約310米,到達增城賓館站
4、乘坐廣增11線,經過19站, 到達廣園客運站
5、步行約820米,到達白雲區
『貳』 高增地鐵到廣州南站要多長時間
公交線路:地鐵3號線北延段 → 地鐵2號線,全程約45.3公里/1小時10分鍾
1、從高增步行約10米,到達高增站
2、乘坐地鐵3號線北延段,經過3站, 到達嘉禾望崗站
3、乘坐地鐵2號線,經過23站, 到達廣州南站
4、步行約170米,到達廣州南站
『叄』 廣州地鐵站到增城地鐵怎麼坐
公交線路:地鐵1號線 → 地鐵6號線 → 廣增14線 → 增城6路,全程約74.3公里
1、從廣州市人民政府步行約400米,到達公園前站
2、乘坐地鐵1號線,經過3站, 到達東山口站
3、步行約250米,換乘地鐵6號線
4、乘坐地鐵6號線,經過5站, 到達燕塘站
5、步行約490米,到達燕塘企業站
6、乘坐廣增14線,經過12站, 到達荔城街道辦站(也可乘坐廣增17線、廣增6線、廣增1線)
7、步行約430米,到達全球通站
8、乘坐增城6路,經過7站, 到達新行政中心站
9、步行約500米,到達增城市人民政府
『肆』 增城到廣州的地鐵幾時開通呢
廣州地鐵13號線計劃8月份開工,2012年建成通車 <查看評論> 大洋新聞 時間: 2009-07-14 來源: 廣州日報 作者: 楊進 首期魚珠至象頸嶺段已確定開建 計劃竣工時間為2012年底 目前工程尚處上報國家批復階段 文/記者楊進 記者昨日獲悉,目前13號線已經確定開建魚珠至象頸嶺段的首期工程,該線路長為28.8公里,設10座車站,其中有換乘站4座,全部採用地下敷設方式,不過目前尚處於上報國家批復階段。 據介紹,13號線首期建議開工時間為今年8月,計劃竣工時間為2012年12月。 經五個區(市)全長約55公里 記者昨日獲悉,13號線呈西東走向,西起白雲區槎頭,沿東風路、中山大道、107國道行進,經白雲、越秀、天河、黃埔、增城等五個區(市),全長約55公里。13號線擬採用A型車編組,列車最高運行速度在100km/h和80 km/h中比選,目前該工程正在加緊推進上報立項,力爭得到國家批復。 記者昨日在廣州地鐵總公司的官方網站「招標公告」欄目上看到,13號線已確定開建首期工程,首期工程為魚珠至象頸嶺段。 走向和站點位置未最終確定 記者了解到,13號線首期工程中除象頸嶺站為地面站外,其餘均為地下站,在象頸嶺設一座車輛段,這些車站平均間距3.16公里,最大站間距為文園至夏園區間,為5429米,最小站間距為豐樂路至文園區間,為1451米。據介紹,首期工程將分成三個標段來施工。 記者昨日了解到,迄今為止,線路的走向、站點位置及埋深等尚未最終確定。 總投資額達76.5166億元 記者還了解到,13號線首期工程總投資額為76.5166億元,設計合理使用年限超過100年,工程建議施工的日期為今年8月,也有一說為力爭今年年底開工,具體開工時間尚未確定,不過有關知情人員稱「應該不會等很久」,計劃竣工日期為2012年12月。 新塘到北京路將最多半小時 記者采訪增城市規劃局負責人了解到,13號線首段開建,意味著增城與廣州中心城區聯系起來更加便捷,從新塘到北京路,最多半個小時。 未來,新塘也將成為新的交通樞紐,據介紹,今後增城境內的軌道交通線路將有穗莞深線、軌道交通13號線、軌道交通16號線、廈深鐵路支線、廣深鐵路第四線。 未來將延伸至東風路白雲湖 13號線首期工程遠期再延伸至蘿崗區和白雲國際機場,同時,未來13號線還將向西延伸至東風路、白雲湖,向東延伸至東莞莞城。 13號線首期工程 站點初步規劃位置 1.魚珠站:中山大道東-茅崗立交南側,南側為黃埔大道。 2.豐樂路站:豐樂路與規劃中的海員路交叉口。 3.文園站:規劃中的廣深公路與石化路交叉口以東。 4.夏園站:開發大道與廣深公路立交西側。 5.南崗站:規劃中的東鵬大道與廣深公路交叉口東側,漢京酒店及鴻森大廈南側,廣州市質量監督檢測研究院北側。 6.南鹼路站:南鹼路邊上。 7.東洲站:正實施的東洲大道與廣深大道交叉口東側。 8.新塘站:港口大道和新新公路交叉處三角地塊,廣深鐵路新塘火車站南側。 9.官湖站:規劃中的新107國道與石新公路交叉口西側。 10.象頸嶺站:規劃中的新107國道中。 9號線列車 初定6節車廂 本報訊 (記者楊進)記者昨日獲悉,地鐵9號線清布站至高增站率先開始招投標。9號線設8座地下車站,初、近、遠期均採用6輛B型車編組,列車最高運行速度120km/h。 記者獲悉,地鐵9號線呈西東走向,線路西起飛鵝嶺,至3號線北延段工程高增站止,全部為地下線。共設8座地下車站,分別為飛鵝嶺、花都汽車城、廣州北站、花果山公園、花都廣場、馬鞍山公園、清埗、高增等。 記者昨日看到,9號線5標段開始率先公開招投標,5標段含清布站、清布-高增區間、高增站(含折返線)共2站1區間。 7號線 設14座車站 本報訊 (記者楊進)記者昨日獲悉,穿越番禺區內的地鐵線7號線已開始招標土建監理,據介紹,7號線確定開設14座車站,擬採用六節編組B型車輛。 記者昨日看到,7號線已經在網上開始公開招標土建監理,據招標文件公布的最新信息,廣州市軌道交通7號線線路西起番禺區的廣州新客站,向東南行進穿越番禺區的鍾村,之後轉向東北,經過番禺區的漢溪、新造與化龍,再穿越珠江之後,止於黃埔區的大沙地,預留遠期延伸至蘿崗中心區的條件。線路全長約28.312km,共設14座車站。 記者還了解到,車輛旅行速度為43公里/小時,最高運行速度80km/h,高峰最高斷面為3.06萬人/小時。
『伍』 花都廣場地鐵到新塘要多久
公交線路:地鐵9號線 → 地鐵3號線北延段 → 地鐵3號線 → 地鐵5號線 → 地鐵13號線,全程約73.8公里內/1小時57分鍾
1、從花都廣場容步行約780米,到達花都廣場站
2、乘坐地鐵9號線,經過5站, 到達高增站
3、乘坐地鐵3號線北延段,經過12站, 到達體育西路站
4、乘坐地鐵3號線,經過1站, 到達珠江新城站
5、步行約60米,換乘地鐵5號線
6、乘坐地鐵5號線,經過8站, 到達魚珠站
7、乘坐地鐵13號線,經過8站, 到達新塘站
『陸』 增城廣場到廣州塔怎麼坐地鐵
從地鐵增城廣場站坐21號線到員村站,換乘5號線到珠江新城站,再換乘3號線到廣州塔站
『柒』 從增城廣場地鐵站怎樣坐地鐵到廣州火車站
地鐵21號線 → 廣增1線
1小時55分鍾 69.2公里
增城廣場地鐵站
步行 10米
增城廣場站 上車
地鐵21號線 (鎮龍西方向) 6站
中新站 (C口出) 下車
步行 460米
中新客運站 上車
廣增1線 9站
廣州市汽車客運站 下車
步行 170米
廣州火車站
『捌』 坐地鐵,從增城廣場地鐵站到一德路地鐵站最快方法。
2小時29分鍾地鐵號線 → 地鐵14號線知識城線 → 地鐵14號線 → 地鐵2號線 → 地鐵6號線
增城廣場上車 | 89.91公里 | 票價15元
增城廣場地鐵站
地鐵21號線(增城廣場--鎮龍西)
上車增城廣場 上車
7站
下車鎮龍 下車
同站換乘
地鐵14號線知識城線(鎮龍--新和)
上車鎮龍 上車
9站
下車新和 下車
同站換乘
地鐵14號線(東風--嘉禾望崗)
上車新和 上車
7站
下車嘉禾望崗 下車
同站換乘
地鐵2號線(嘉禾望崗--廣州南站)
上車嘉禾望崗 上車
12站
下車海珠廣場 下車
同站換乘
地鐵6號線(香雪--潯峰崗)
上車海珠廣場 上車
1站
下車一德路 下車
一德路地鐵站
2小時28分鍾地鐵21號線 → 廣增9線 → 地鐵6號線
增城廣場上車 | 步行397米 | 69.42公里 | 票價12元
2小時37分鍾地鐵21號線 → 廣增14線 → 地鐵6號線
增城廣場上車 | 步行571米 | 69.52公里 | 票價10元
3小時31分鍾增城2路 → 廣增17線 → 57路
荔景中學上車 | 步行1.29公里 | 70.01公里
3小時43分鍾廣增11線 → 109路 → 58路
荔新路口(荔城)上車 | 步行554米 | 72.68公里
『玖』 從高增地鐵站到廣州東站要走那條路線
1小時4分鍾 37.3公里
途經:廣州繞城高速、華南快速干線
高增地鐵站
從高增到方華版路,行駛權860米
右轉,進入方華路,行駛2.3公里
左轉,進入人和大馬路,行駛1.4公里
請直行,進入京廣線,行駛4.2公里
右轉,進入廣州繞城高速,行駛7.3公里
靠右前方行駛,進入太和立交,行駛420米
靠右前方行駛,進入華南快速干線,行駛15.3公里
靠右前方行駛,進入廣園立交橋,行駛500米
靠右前方行駛,進入廣園快速路,行駛2.5公里
靠右前方行駛,從廣園快速路到天壽路,行駛440米
左轉,進入天壽路,行駛500米
靠右前方行駛,從天壽路到林樂路,行駛100米
右轉,進入林樂路,行駛680米
右轉,進入林和中路,行駛750米
廣州東站
『拾』 花都到增城坐地鐵幾號線
花都到增城
地鐵9號線 轉 地鐵3號線北延段 轉 地鐵14號線回 轉 地鐵14號線支線 轉 地鐵21號線
花都區答
步行 840米
花都廣場站 上車
地鐵9號線 (高增方向) 5站
高增站 下車 轉
地鐵3號線北延段 (體育西路方向) 3站
嘉禾望崗站 下車 轉
地鐵14號線 (東風方向) 7站
新和站 下車 轉
地鐵14號線支線 (鎮龍方向) 9站
鎮龍站 下車 轉
地鐵21號線 (增城廣場方向) 7站
增城廣場站 下車
步行 10米
增城廣場