㈠ 青島火車站怎麼坐地鐵
青島火車站 - 公交站
途經公交車: 2路 2路電車 2路汽車 5路 8路 25路26路 26路夜班車 202路環線 217路 220路空調223路 301路 303路 303路快車 304路 305路307路 308路 311路 312路 312路區間 316路320路 321路 325路 412路 501路 機場2線青西快線 隧道1路 隧道2路 隧道3路 隧道5路隧道6路 隧道7路 新區旅遊專線l2路
青島站 - 地鐵站
途經地鐵: 地鐵3號線
㈡ 從青島西站到青島站。有地鐵嗎
公交線路:黃島k21路 → 隧道5路,全程約49.0公里
1、從青島西站步行約10米,到達青島西站
2、乘坐黃島k21路,經過16站, 到達鳳凰都站
3、乘坐隧道5路,經過9站, 到達蘭山路火車站
4、步行約50米,到達青島站
㈢ 青島西站地鐵是幾號線
青島西站附近地鐵站是地鐵13號線,最接近的車站是鳳凰山路,距離約為6.2公里,有關詳情可參閱下圖:
㈣ 青島西站位置在哪
青島西站位於山東省青島市黃島區雙鳳山路。
青島西站,位於中國山東省青島市,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的一座客運站,是青鹽鐵路上的重要鐵路車站。
2014年,原鐵路總公司批復青連鐵路可研報告,在新區設立「膠南站」,站房面積3000平方米,規模為2台4線。
2015年5月,青島西海岸新區新區工委管委正式致函鐵路總公司提出變更設計的請求,建議擴大原「膠南站」規模,提升車站功能,為未來接入京滬二線,打通南部通道提供條件,並更名為「青島西站」。
2017年11月,原鐵路總公司正式批復同意建設規模擴大至站房60000平方米,站台6台14線,具備始發終到功能,青島西站交通樞紐的規劃建設拉開了新區西部全面開發開放的序幕。
(4)青島西火車站地鐵情況擴展閱讀
青島西站的整體布局:
截至2018年12月,青島西站整體自下而上結構層依次為地鐵區間、地下通廊及高架站房,站房又由三部分組成:東站房、高架候車室及西站房,自東向西呈「T」字形,採用上進下出的流線模式。
截至2019年1月,旅客可通過青島西站的高架平台,直接進入二層候車大廳進行購、取車票,通過安檢,進行候車;而在地下停車場下車的旅客,可通過指示標志步行至A地塊地下換乘大廳,由車站內自動扶梯到達車站一層,可在該層售票大廳購、取車票,也可繼續通過自動扶梯上至二層候車大廳。
㈤ 青島北站到青島西站的地鐵最晚有幾點的
青島北站沒有到西站的地鐵,只有三號線,終點站是青島站,最晚的一班車是22:25。
㈥ 青島火車站地鐵
目前青島只有三號線通車了,二號線試運行但未投入使用,三號線連接青島站和青島北站。
㈦ 青島西站有哪些車次
青島西站的車次有D8132、、D1691、G2629/G2632、G6961、G481、G2059、G2635、G6965、D8134 、G6968、G2633、D8131、G6967、G2636、G2060、G482、G6962、G2630/G2631、G6964、G2634、D1692、D8133、G6963。
2018年8月3日,在中鐵十局青連鐵路青島西站鋼結構屋面整體提升施工現場,隨著東站房鋼結構屋面整體緩緩提升,精準到達設計高度,青島西站大跨度鋼結構屋面整體提升圓滿成功,東站房和高架站房主體成功封頂,標志著青島西站的「鋼筋鐵骨」搭建完成,一座站城一體的國家級綜合客運樞紐示範工程雛形已現。
青島西站與青島站、青島北站、紅島站構成青島四大交通綜合樞紐客站布局。青島西站地處西海岸新區中心位置,與年底建成通車的青鹽鐵路、濟青高鐵和正在規劃建設的魯南客專、合青高鐵等多條高鐵線路連接,是青島地區具備陸、海、空互聯互通優勢的綜合性交通樞紐。
㈧ 青島火車站怎麼坐地鐵
1、從青島市步行約460米,到達五四廣場站
2、乘坐地鐵3號線,經過6站, 到達青島站
3、步行約220米,到達青島火車站
㈨ 青島地鐵六號線青島西站通車了嗎
青島目前抄開通運營的地襲鐵線路是3號線、2號線、11號線、13號線。其中2號線、11號線、13號線的一小部分區段仍在建設中,屬於部分開通。3號線、2號線在青島市區運行,11號線在青島嶗山區與即墨區之間運行,13號線在黃島區運行。
㈩ 青島西火車站去市區的公交車有幾路
黃島k22路 → 地鐵13號線 → 隧道6路 → 地鐵3號線55.0公里
青島西站
步行約870米,到達青島西站
乘坐黃島k22路,經過5站, 到達隱珠地鐵站
步行約130米,到達隱珠站
乘坐地鐵13號線,經過6站, 到達積米崖站
步行約230米,到達新城吾悅廣場(風和日麗)站
乘坐隧道6路,經過7站, 到達西陵峽路火車站
也可乘坐:
隧道7路
步行約440米,到達青島站
乘坐地鐵3號線,經過6站, 到達五四廣場站
步行約360米,到達青島市
青島市