武漢27地鐵機場線

1. 武漢地鐵機場線的地理位置和線路走向

機場線起於天河機場T3航站樓，設天河機場站，出機場後轉向東南，上跨馬專家湖、繞城高速屬後沿巨龍大道向轉東南，在航空企業總部處設航空總部站，出站後繼續沿巨龍大道向東南，於佳海工業園處設佳海工業園站，而後繼續沿巨龍大道敷設，線路從高架轉為地下，在F天下與盤龍開發區管委會間設管委會站，出站後轉向南沿盤龍大道路側走行，在湯雲海路路口設盤龍城站，而後繼續沿盤龍大道向南敷設，下穿府河、東西湖大堤，於金銀潭大道與宏圖大道交匯處設宏圖大道站，出站後線路轉向西，在常青車輛段前設常青車輛段站，出站後轉向西南，接入2號線的起點站--金銀潭站。
工程正線線路全長19.769km，其中高架段5.288km，地面段0.717km，地下段13.764km。

2. 武漢地鐵機場線有哪些換乘站

你好，武漢軌道交通機場線可在宏圖大道站同3號線，8號線（在建）進行換乘。具體信息可在武漢地鐵官網上查詢。

3. 武漢地鐵二號線每班次都到天河機場嗎急

不是，2號線每兩班車，就有一班到機場，6號線一條線路跑到底。2號線和6號線分別確定了按大小交路1:2和1:1的方式組織運營。

目前，軌道交通2號線是按大小交路1:2的比例進行套跑，即當前列車開往天河機場站，再接著連續兩班都是開往金銀潭站，第四班開往天河機場站。隨著8月31日天河機場T3航站樓啟用，機場線客流逐步增長，日均約有7萬人次的乘車需求。為此，從10月1日起，軌道交通2號線、機場線大小交路比例將調整為1:1，即當前列車開往金銀潭站，下一班則開往天河機場站，如此循環，輪流跑。

通過調整交路，機場線(天河機場至金銀潭)區段最小行車間隔將由原來的10分21秒縮短至6分54秒，大幅縮短了候車及換乘時間，運力提升50%。

(3)武漢27地鐵機場線擴展閱讀：

武漢軌道交通機場線是《武漢市新城區軌道交通（地方鐵路）線網規劃和 「十二五」建設規劃》中的一條，又稱武漢軌道交通2號線北延線。工程建成後，市區旅客可搭乘2號線列車直達天河機場。

機場線(2號線北延線)由金銀潭至天河機場，全長19.5km，設站7座。機場線的修建將強化天河機場與武漢市區交通聯系，打造一體化綜合交通樞紐，有利於形成形式多樣的交通運輸方式，提高機場周邊的交通疏解功能，有利於武漢市招商引資，促進盤龍城經濟開發區發展，拉動經濟增長，也是天河機場快速發展，客流迅猛增長的迫切需要。

4. 在武漢坐地鐵幾號線去機場

起點抄(武漢市)
1
步行340米, 到達勝利街一襲元路站。
2
乘坐526路 , 經過4站, 在京漢大道江漢路站下車。
526路 將在1站後到達
3
步行100米, 到達循禮門站。
4
乘坐軌道交通2號線 , 經過5站, 在漢口火車站下車。(D口出)
5
步行910米, 到達金家墩客運站。
6
乘坐機場巴士一線 , 經過1站, 在天河機場站下車。
7
步行760米, 到達武漢天河國際機場站。
終點(武漢天河國際機場)

5. 武漢地鐵機場線票價多少錢 機場線票價表一覽

坐地鐵到機場 單程最高7元
天河機場站→武漢火車站 7元
天河機場站→武昌火車站 7元
天河機場站→漢口火車站 5元
天河機場站→循禮門、宗關 6元
天河機場站→長港路、范湖 5元
天河機場站→王家灣、鍾家村 6元
天河機場站→洪山廣場、中南路 6元
天河機場站→光谷廣場 7元
天河機場站→東吳大道、漢口北 7元
天河機場站→沌陽大道 7元
天河機場站→黃金口 6元
天河機場站→宏圖大道、市民之家、金銀潭 4元
天河機場站→航空總部、宋家崗 2元

6. 在武漢坐地鐵幾號線可以到機場

地鐵二號線

7. 武漢地鐵機場線

武漢軌抄道交通機場線是《武漢市新城區軌道交通（地方鐵路）線網規劃和 「十二五」建設規劃》中的一條，工程建成後市區旅客可搭乘2 號線一期工程和機場線直達天河機場。建設機場線有利於形成形式多樣的交通運輸方式，提高機場周邊的交通疏解功能，有利於武漢市招商引資，促進盤龍城經濟開發區發展，拉動經濟增長，也是天河機場快速發展，客流迅猛增長的迫切需要。
武漢地鐵機場線原計劃為7號線的北延長線，後因為7號線通車時間為2017年，無法實現在十二五期間建成機場線的目標，故計劃先將2號線引向天河機場。

8. 武漢有去機場的地鐵嗎

有啊

如圖所示，地鐵2號線就是到武漢天河國際機場的

9. 武漢有去機場的地鐵嗎

第一種方法：1.在武漢地鐵循禮門站進站，搭乘地鐵2號線。

2.乘坐2號線,經過15站, 到達天河機場站。

3.步行約990米,到達武漢天河國際機場。

第二種方法：1.從光谷廣場乘坐軌道交通2號線,經過27站, 到達天河機場站。

2.步行約460米,到達武漢天河國際機場。

10. 武漢軌道交通機場線的站點

機場線復近20公里共設7個站，始於天河制機場站、航空總部站、佳海工業園站、管委會站、盤龍城站、宏圖大道站、常青車輛段站，接入2號線一期工程起點金銀潭站。目前，天河機場站已完成90%，今年底全面完工；宏圖大道站也在進行土方開挖，其餘5個站將陸續開工。最大的亮點是，為跨越馬家湖，航空總部站、佳海工業園站2個站均為類似輕軌的高架站，且橫跨機場高速、繞城高速，其餘為地下站。